Вторую "Комету" перевели в судосборочный цех
Второе судно на подводных крыльях (СПК) "Комета 120М" перевели в судосборочный цех-эллинг, чтобы продолжить строительство, сообщила в среду пресс-служба Судостроительного завода "Вымпел".
СПК заложили на "Вымпеле" в конце 2017 года. Ожидается, что её введут в эксплуатацию весной следующего года. Завод планирует построить пять судов такого типа.
"Комета 120М" проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров. Первое судно было запущено по маршруту "Севастополь - Ялта - Севастополь" 1 августа. За два месяца работы "Комета" перевезла около 23 тысяч пассажиров.
2 октября "Комету" установили на производственной площадке завода "Вымпел" в Севастополе на межнавигационный период. На линию судно вернётся в мае 2019 года.
Служба информации "Вести Севастополь"
фото: twitter.com/vympel_rybinsk
Второе судно на подводных крыльях (СПК) "Комета 120М" перевели в судосборочный цех-эллинг, чтобы продолжить строительство, сообщила в среду пресс-служба Судостроительного завода "Вымпел".
СПК заложили на "Вымпеле" в конце 2017 года. Ожидается, что её введут в эксплуатацию весной следующего года. Завод планирует построить пять судов такого типа.
"Комета 120М" проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров. Первое судно было запущено по маршруту "Севастополь - Ялта - Севастополь" 1 августа. За два месяца работы "Комета" перевезла около 23 тысяч пассажиров.
2 октября "Комету" установили на производственной площадке завода "Вымпел" в Севастополе на межнавигационный период. На линию судно вернётся в мае 2019 года.
Служба информации "Вести Севастополь"
фото: twitter.com/vympel_rybinsk
